HOT ! GOKISO 手組みチューブラーホイール GOKISO 手組みチューブラーホイール

GOKISO 手組みチューブラーホイール。FORMOSA & GOKISO 手組カスタムホイル | BICYCLE PRO SHOP なかやま。GOKISO取締役の方が贈った乗鞍優勝へのコメントがアツいと話題に。プロショップによる手組みホイールになります。 | CAMBIO工房。PHILWOOD high flange track hub ピスト ハブ。Sram Rival ディレーラRDとFD。Campagnolo Record pista クランク 165mm 箱付き。フルセットShimano 105 油圧コンポーネントグループセット。ROVAL ALPINIST CLX フロント　ロヴァール アルピニスト。メリダ スクルトゥーラ4000 フレーム。BROOKS 1979年製 Professional ブルックス サドル。VOSSEN20インチホイル。SRAM RED 10速　レバー　前後ディレイラー。DVO ONYX SC D1 170mm 27.5インチ。GOKISOのハブでホイールを組んでもらいました。シマノ11速フリーです。リムとフロントスポークは純正、ハブはARC、リアスポークはハブのサイズが合わずお店にあったまあまあ良いスポークみたいです。リムは完組の時に500kmほど使用しました。GOKISOによるリム交換でリムとスポークが余ったのでプロショップに組んでいただきました。ホイール重量: ハブ、スポーク、リム、タイヤ、リムテープ、バランスウェイト込みの実測値になります。フロント　863.1gリア　　1,018.0g合計　1,881.1g↓詳細実測値タイヤ: コルサスピード　前213.0g　後208.2gハブ: ARC　前75.1g　後226.3gリム: GOKISO純正　前410.3g　後398.1gホイールとしては、フロント　650gぐらいリア　　810gぐらいで、テープ、ウェイト引いて1,400gぐらいのチューブラーになります。純正完組よりも250gほど軽くなりました。まだ試走もしてないのでタイヤ、ハブは新品未使用です。バルブエクステンダーは純正です。よろしくお願いします。タイヤ外径···700c#GOKISO#ゴキソ#ホイール#カーボンホイール#700c#チューブラー#シマノ11速#手組み#カンパニョーロ#マビック#ロードバイク#リムホイール素材···カーボン